-
สายพาน BANDO ไทม์มิ่ง ยูรีเทน มีแบบ ด้านเดียว และ สองด้าน สายพาน BANDO ไทม์มิ่ง ยูรีเทน ด้านเดียว มี 2 รุ่น คือ T-5 และ T-10 สายพาน BANDO ไทม์มิ่ง ยูรีเทน สองด้าน มี 2 รุ่น คือ DT-5 และ DT-10 คุณสมบัติ : ฟันเหลี่ยม ชนิด โพลี่ยูรีเทน
-
เป็นสายพาน 2 ร่องติดกัน และ 3 ร่องติดกัน นิยมใช้กับรถเกี่ยวข้าว มีความแข็งแกร่งและทนทานสูงมาก สามารถใช้ได้นานกว่าสายพานปกติหลายเท่า
-
ใช้กับเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วๆไป มีทั้งหมด 2 ร่อง คือร่อง B และ C
-
ใช้กับเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วๆไป มีความแข็งแกร่งและทนทานมากกว่ารุ่นป้ายขาว
-
สายพานมิตซูร่องฟัน RCLB และ RCLC เอาไว้ใช้กับรถเกี่ยวนวดข้าวคูโบต้า รุ่นสีทองจะมีความแข็งแกร่งมากกว่ารุ่นธรรมดา สายพาน MITSUBOSHI ร่องฟัน RCLB/RCLC สีทอง เอาไว้ใช้กับรถเกี่ยวคูโบต้ารุ่น DC-60 DC-68 DC-70 DC-95 และ DC-105
-
หน่วยของสายพานร่องฟัน SPAX, SPBX, SPCX และ SPZX จะเป็นหน่วยเมตริก ต่างจากสายพานร่องฟันธรรมดาที่หน่วยเป็นนิ่้ว
-
ใช้กับเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วๆไป มีทั้งหมด 6 ร่อง คือ HM, M, A, B, C, D
-
สายพานร่องเรียบ LB และ LC เอาไว้ใช้กับรถเกี่ยวนวดข้าวคูโบต้า สายพานร่องเรียบ LB และ LC เอาไว้ใช้กับรถเกี่ยวคูโบต้ารุ่น DC-60 DC-68 DC-70 DC-95 และ DC-105
-
หน่วยของสายพานร่องเรียบ SPA, SPB, SPC และ SPZ จะเป็นหน่วยเมตริก ต่างจากสายพานร่องฟันธรรมดาที่หน่วยเป็นนิ่้ว
-
เหมาะแก่งานที่ต้องการขับมู่เล่ย์จากสายพานทั้งสองด้าน ลักษณะเหมือนสายพานร่องวีสองด้านประกบกัน สามารถทนความร้อนและน้ำมันได้ดี มีอายุการใช้งานที่นาน ใช้กับเครื่องกระเทาะข้าวเปลือก และเกษตรกรรม
-
ใช้กับกระพล้อที่ติดอยู่บนสายพานเป็นลักษณะโซ่ หรือห่างกันเป็นช่วงๆ ซึ่งขันด้วยน๊อตกระพล้อ เพื่อลำเลียงข้าว หรือเมล็ดผลิตผลทางการเกษตรอื่นๆที่มีขนาดเล็ก
-
สายพานรถยนต์แบนโด้ มีทั้งหมด 4 แบบ คือ SP-RAF, RAF, TDPF และ DDPF SP-RAF เป็นสายพานรถยนต์ร่องเรียบ RPF, TDPF และ DDPF เป็นสายพานรถยนต์ร่องฟัน